26 сентября 2023 года на спецмероприятии в Москве состоялась премьера китайского кроссовера Jetour X70 Plus. Он станет третьей моделью суббренда Chery, представленной на российском рынке.
Заметим, что в Поднебесной вседорожник дебютировал еще в две тысячи восемнадцатом и стал первенцем марки Jetour. В последующие годы он обзавелся целым рядом исполнений. К нам же привезли наиболее свежую версию модели, которая в Китае называется «X70 Pro».
Модельный ряд Jetour
Внешность и салон
Сам по себе кроссовер позиционируется семейным автомобилем. По словам производителя, он отлично подойдет для вылазок на природу и туризма. Автомобиль имеет агрессивный дизайн передней части кузова, где у него установлены широкая «пасть» безрамочной решетки радиатора и хищно прищуренные LED-фары.
В профиль он примечателен наличием стремительных выштампок на боковинах. Узкие фонари на корме объединены между собой светящейся полоской, а по бокам заднего бампера красуются пара двустволок выпускной системы.
Салон у модели строго двухрядный, третий ряд не предложен даже в качестве опции. В наличии два 10,25-дюймовых экрана виртуальной приборки и мультимедийной системы, которые при этом размещены на единой панели.
Исполнение руля и дверных карт напоминает современные Мерседесы. А еще у «китайца» схожие блок управления электроприводом сидений, декоративная сетка динамика, а также клавиши подогрева и вентиляции.
Любопытно, что оформление салона и расположение отдельных органов управления варьируется от комплектации к комплектации. У базовой версии Comfort центральный тоннель имеет отделку «под алюминий», причем на нем находится массивный фиксируемый селектор коробки передач, за которым располагается блок вспомогательных клавиш.
Справа от селектора КПП также имеется переключатель ездовых режимов, а ниже — можно увидеть шайбу, с которой осуществляется управление мультимедийкой. Наконец под центральными дефлекторами размещен пульт управления климатом, имеющий при этом сенсорные клавиши.
У старшей версии Luxury центральный тоннель уже сделан двухуровневым. На нем находится нефиксируемый джойстик КПП, да и в целом расположение кнопок и переключателей пересмотрено. Пульт управления трехзонным климат-контролем здесь идет уже с экранчиком, а также имеет две вращающиеся рукоятки.
Технические характеристики
Jetour X70 Plus 2024 имеет полностью независимую подвеску (спереди — стойки МакФерсон, а сзади — многорычажка). Колесная база у него на уровне 2 720 мм. В длину, ширину и высоту китайский кроссовер при этом достигает 4 724, 1 900 и 1 720 мм соответственно. Дорожный просвет — 204 мм.
Багажник у модели объемом всего 438 литров, что по меркам класса немного. У отсека высокий пол, причем в подполье запаски нет — автомобилю полагается докатка, спрятанная снизу за бампером.
► Подпишитесь на allcarz.ru в Telegram
На российский рынок вседорожник выйдет с безальтернативным 1,6-литровым турбомотором, хотя в Китае данный агрегат является «средним». Движок имеет непосредственный впрыск топлива, цепной привод ГРМ и систему изменения фаз газораспределения.
Его отдача заявлена на уровне 190 л.с. (275 Нм). Работает он в связке с семидиапазонным роботом с двумя мокрыми сцеплениями. Заправляться можно «девяносто вторым». Привод у кроссовера исключительно передний.
Комплектации и цены
В России Джетоур Икс70 Плюс предложат в двух комплектациях. Базовый вариант Comfort стоит 2 999 000 рублей. Из оснащения такому авто полагаются 18-дюймовые колеса, вентиляция передних кресел, камеры кругового обзора, обычный кондиционер, панорамная крыша, подогрев всех сидений, руля и лобового стекла, а также четыре подушки безопасности.
Топ-версия Luxury стоит 3 299 000 рублей и поставлена уже на 19-дюймовые колеса. Она также имеет адаптивный круиз-контроль, трехзонный климат-контроль и шесть подушек безопасности.
В Россию кроссоверы будут ввозить напрямую из Китая, хотя сборка модели также налажена и в соседнем Казахстане. Первые машины появятся у дилеров уже до конца нынешней осени.
Фото Jetour X70 Plus
